在層林盡染的綠心公園內，一幅分外繁忙的施工圖景正展現在市民眼前，“糧倉”構造的劇院、形如“赤印”的圖書館、“帆船”模樣的博物館，正在副中心最具生命力的地標——城市綠心森林公園中加速成長。按照計劃，城市副中心圖書館、博物館、劇院三大建筑將于今年年底基本完工，力爭在2023年底前具備開放條件。

日前，記者從各項目部了解到工程最新進展，三大建筑及配套設施工程已集體進入沖刺收尾階段。目前，北京城市副中心圖書館的外幕墻已正式完工，即將進入室內裝修階段；博物館項目已完成機電工程的70%以上；劇院工程正在積極推進室內裝修；三大建筑地下空間的主體結構在年底前將全部完工。

副中心三大建筑與行政辦公區隔大運河相望，是城市副中心“一帶、一軸、兩環、一心”規劃格局的重要組成部分。明年，這里將成為集文化體驗、共享交流、演藝演出、展覽展示、休閑娛樂于一體的城市活力組團，進一步滿足市民文化休閑需求。

圖書館——“森林書苑”

超高玻璃幕墻收尾營造閱讀新體驗

文杏栽為梁，香茅結為宇。由中國中鐵建工集團承建的城市副中心圖書館，正以極富設計感的建筑形態在城市綠心拔地而起。矗立的銀杏樹狀結構支撐起知識的空間，一枚枚銀杏葉屋蓋匯成赤色方正的人文印章。目前，北京城市副中心圖書館的外幕墻工程剛剛正式完工。中鐵建工集團的匠心精筑，為千年運河文化著上了一抹亮麗的色彩。

銀杏林一般的144根樹狀立柱從“山谷”中拔地而起，令人宛如置身森林謐境；屋頂以銀杏葉片為靈感，144片形狀各異的銀杏葉構成的“森林傘蓋”支撐起圖書館巨大的屋頂……從高空俯瞰，有著“森林書苑”之稱的城市副中心圖書館恰似一枚玉璽印章，以極富設計感的方正、赤色建筑形態，在城市綠心公園拔地而起。

坐落在通州六環公園旁的這座“書山智庫”，被譽為城市副中心的三大地標之一，這枚印章已烙印在城市綠心森林公園的畫卷之上。高達15.05米的玻璃幕墻圍護結構為圖書館室內引入極佳的采光與景觀視野，同時模糊了建筑的邊界感，為讀者營造建筑包裹于自然的場景體驗。

步入施工現場，一幅“臨山間、于樹下、勤閱覽”的寫意畫卷徐徐展現眼前。工人正在進行“銀杏”樹干內部樣板的裝飾裝修施工，立體感十足且均勻柔和的燈帶仿佛一條銀河自天上傾瀉而來。中鐵建工城市副中心圖書館項目總工王國鵬說，項目即將進入室內裝修階段，如何讓144根銀杏樹干更加富有“生機”，是當前建設中的一大研究重點。中鐵建工反復推敲每個細節，嘗試在樹干的玻璃纖維加強石膏板中安裝燈帶，營造類似陽光從銀杏葉縫隙透下來的感覺。

未來當讀者踏入圖書館，一幅“山谷門廳”的景致率先映入眼簾。層疊錯落的階梯式構造，包含了充足的閱讀與藏書空間，宛如一片壯觀的山谷景觀。而每棵“銀杏樹”都是建筑技術系統的重要組成，承擔了氣候控制、照明、聲學舒適以及雨水處理等多重功能。

這座圖書館不僅是閱讀場所，更是極具親和力的公共開放空間。為了營造“透明書苑”的觀感，與森林景觀融為一體，圖書館采用高度方向無分格的超高玻璃幕墻，由276塊巨幕玻璃圍繞而成，最大限度提升了采光能力，讀者坐在明亮的圖書閱覽區仿佛置身于森林環抱之中。

“副中心圖書館采用國內首個自承重式互為支撐結構形式的玻璃幕墻。276塊玻璃及陶板組成外立面，南北立面主出入口的單片玻璃高15.05米、寬2.5米、自重11.5噸，創造了最大規格尺寸、最重玻璃板塊、最新互為肋玻璃支撐結構形式三項國內‘幕墻之最’。”中鐵建工相關負責人說。

中鐵建工這位負責人介紹，副中心圖書館致力于打造最高標準的綠色建筑。圖書館屋頂金屬裝飾板和采光頂玻璃相結合，自然光可直接照射到圖書館大廳，極大降低建筑物日間照明所需用電量，同時調光技術保證讀者不會感到光線刺眼。這座圖書館屋頂還設有光伏玻璃及發電系統，年發電量在23萬千瓦時左右，相比同類型公共建筑全年可降低能耗約8%，減碳比例約33%。

在自然里邂逅靈感，于人文中暢游書海。臨山間、于樹下，一枝一葉總關情，這座“書山智庫”離上崗的日子越來越近。

博物館——“運河之舟”

方舟水街打造“永不落幕博物館” 在城市綠心公園中，正熱火朝天施工的首都博物館東館（大運河博物館）讓這里盡顯勃勃生機。

沿著一條古樸的木棧道蜿蜒曲行拾級而上，市民就能便捷的抵達這處博物館。“航行”在這座公園的“森林海洋”中，這艘“運河之舟”將為市民帶來古運河圖景中的船、帆、水三大元素。

首都博物館東館又名大運河博物館，它由“主樓”和“市民共享大廳”兩棟單體建筑組成，博物館設計總建筑面積9.97萬平方米，它的“帆船”造型已經在市民眼前完美亮相。其南側形似巨帆高高揚起，北側形如船只，這座堅實厚重的方舟也描繪出一幅運河圖景。兩組建筑之間設有一條水街，觀眾穿行其間，透過玻璃幕墻即可清晰地看到博物館內部。而這條水街在夜間也可以開放，將整個區域打造為一座“永不落幕的博物館”。在不久后，這里將集收藏保管、開放式展陳、科學研究、社會教育、文保修復等功能于一體，據估算，未來其日接待量可達6000人次。

眼下，北京城建集團工程總承包部的400多名工程建設者正在日夜奮戰，全力施工，目前已完成機電工程的70%以上。

值得關注的是，普通建筑與地基間都是混凝土的硬連接，而這座博物館卻在二者間加入了約1.2米的彈性隔震墊，基本確保了文物即便遇到高烈度地震也能轉危為安。

這得益于首都博物館東館被定位為智慧型綜合博物館，由于北京地處地震設防區，為降低可能發生的地震對館藏文物產生影響，博物館結構設計方案按照罕遇地震設防要求進行設計，采用先進的隔振技術，通過對建筑物的上部和基礎之間加設隔震墊進行減震設計，滿布在結構柱上的242個隔震支座，將博物館上部結構和下部基礎分離開。

這一抗震設計讓博物館最大水平位移變形可達到1.2米，并可消減約七成地震力，最大程度保證了建筑主體結構、室內重要設施和文物的安全，就像把文物裝進保險箱一樣安全可靠。

劇院——“文化糧倉”

世界罕見“樓中樓”奉上視聽饗宴 俗話說“先有大運河，再有北京城”，從一千多年前開鑿京杭大運河開始，漕運文化便成為通州最重要的歷史文脈。三大建筑毗鄰大運河畔，在規劃中自然少不了圍繞著中國傳統文化和大運河元素進行設計。其中，劇院的設計理念就源于通州古糧倉和運送物資的船舶。其建筑面積約12.53萬平方米，高度為49.5米，外立面選取帆船為設計元素，形成動感活力的屋頂輪廓線。建筑內部，音樂廳、歌劇院和戲劇院被設計成表演藝術的三座“文化容器”，讓藝術在此生根。

目前，劇院工程正在積極推進室內裝修。“戲劇院觀眾席約1000座，觀眾臺空間與舞臺工藝設計將帶給藝術家們更多的想象和創作空間，建成后能夠滿足所有戲曲和話劇、舞劇等古典與現代劇目演出需求，設備的先進性有利于舞臺藝術推陳出新。”北京建工城市副中心劇院項目技術總工付雅娣介紹，戲劇場的舞臺機械是目前國內功能最全、最先進的一臺鼓筒式轉臺，直徑16米的鼓筒轉臺設置于主舞臺中央，可滿足大型場景旋轉切換的使用需求。舞臺設備種類繁多，臺下設備配置有樂池升降臺、轉臺、演員升降小車等，臺上設備配置有字幕屏吊機、大幕機、假臺口、燈光橋、運景吊機、流動燈光車等，鼓筒轉臺上面還設有五塊不同規格尺寸的雙層升降臺，演員或道具能從臺倉下的通道被運送至舞臺面，以此完成不同的演出。

在建筑設計中，劇院建筑比其他普通建筑要復雜很多，除了舞臺專用設備，還有建筑聲學對精裝設計、材料和設備噪音的苛刻要求。據了解，從規劃設計初期開始，聲學設計的考量就被包括其中，目前，比利時卡爾聲學設計事務所和上海華東建筑設計院聲學所兩支國內外頂尖團隊共同參與劇院的聲學設計，根據各廳堂的不同使用需求，對空間形狀、吸聲、反聲材料，以及面積等進行全面考量。“例如劇院的鋼屋蓋，就設計成大跨度單脊雙曲面造型，呈現網狀反拱姿態，最大單脊梁空間尺度約155米，在世界范圍內亦屬罕見。”付雅娣介紹，劇院內外部空間均呈現出大跨度、高凌空的特點，且為復雜的“樓中樓”結構，如此設計也是為了能夠起到良好的隔聲和隔振功能，使得劇院建成后，滿足國際頂級劇目的演出要求。

配套設施

逛街、看電影、坐地鐵 三大建筑自由通達

除了壯觀的地上三大建筑，更加富有特色的是，今后在城市副中心這三座大型文化設施的地下，還將形成約30萬平方米，集購物、餐飲、休閑等多功能于一體的共享配套。三大建筑地下空間的主體結構在年底前將全部完工。

記者從北投集團了解到，配套設施是三大建筑共享的集交通、商業等于一體的地下空間，項目位于三大建筑圍合區域的地下空間，共有2層，全部掩映在地上景觀公園之下。這里散落著18個出入口及下沉庭院，廣泛引入自然光線，實現與外部公園景觀的流暢銜接，將營造為清新明亮、環境友好的配套設施。

作為三大建筑及城市綠心森林公園的配套設施和功能補充，該項目集購物消費、餐飲服務、文創交流、親子娛樂、共享停車等多種功能于一體，可滿足市民一站式購物服務需求，將改善本區域商業基礎薄弱、配套服務匱乏的狀況。

此外，三大建筑共享配套設施還接入了4.9萬平方米的軌道交通預留工程，未來可實現M101、M104兩條地鐵線路的連通換乘，市民步入其中，不僅可以自由通達圖書館、博物館、劇院，還可以逛商業街、看電影、坐地鐵。

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